찾다
녹색 선박이라는 목표를 달성하기 위해 국제해사기구(IMO)는 선박 탄소 배출량 감축을 핵심 관리 조치로 삼아 탄소 배출량을 줄이고 선박 에너지 효율을 개선할 것을 제안합니다.
IMO는 국제 해운에서 발생하는 탄소 배출량을 줄이고 온실 가스 배출을 가능한 한 빨리 없애기 위해 3단계의 대책을 수립했습니다. 첫째, 신규 및 기존 선박의 기술 및 운항 효율성을 개선하고 대체 연료와 같은 새로운 기술을 연구 및 개발하기 위한 조치를 개시하는 단기 대책입니다. 둘째, 저탄소 및 무탄소 연료 대체 실행 계획을 도입하고 기술 협력 및 역량 강화 등을 실시하는 중기 대책입니다. 셋째, 무탄소 연료를 도입하고 가능한 새로운 배출 감소 메커니즘의 광범위한 채택을 장려하는 장기 대책입니다.
이 과정에서 선박 가스 배출량의 실시간 모니터링이 특히 중요한 측면으로 부각되었습니다. 연속 배출 감지 시스템을 활용할 수 있습니다.
연속 배출 모니터링 시스템은 고정된 오염원에서 발생하는 미세먼지 및 가스 오염물질의 농도와 배출량을 지속적으로 모니터링하는 데 사용되는 분석 장비와 지원 장치로 구성된 완벽한 모니터링 장비입니다. "연속 배출 모니터링 시스템" CEMS라고도 합니다. CEMS 시스템은 SO₂, NO₂, CO, 먼지, 온도, 압력, 유량, 습도 등의 가스 매개변수를 모니터링할 수 있으며, 특정 상황에 맞춰 VOC, NH₃, CO, CO₂, H₂S 등의 매개변수 모니터링을 확장할 수도 있습니다.
유형 :
CGC-400시가스 CGC-400 Marpol 배출가스 모니터링 시스템 CO2 모니터링、이산화황、NO、이산화질소(NO2)、선박 배기가스 중 O2와 고정 배출원의 특성 요인 오염물질 성분. CGC-400은 NDIR 및 NDUV 감지 기술을 사용하여 다양한 요인에 대한 다양한 오염물질을 감지합니다. CGC-400은 추가 구성 요소나 기능을 추가하여 다양한 고객 OEM 요구 사항을 충족할 수도 있습니다.
측정 구성 요소:
제품의 장점:
사양:
시스템 데이터 | |
전원 공급 장치 | AC 220V±10%,50Hz±1Hz,8KW(시스템 장비 및 에어컨 포함) |
장비 공기 | (0.4-0.6)MPa, 가스소모량 15Nm3/h, 이슬점:-20℃, 오일프리, 워터프리 |
출력 신호 | DCA(4-20)mA; 작동(자동, 수동), 유지, 오작동; RS485, RS232, TCP/IP |
환경 온도 | 5℃~55℃ |
환경 습도 | ≤90% 상대 |
압력 | 86-106kPa |
측정 항목 | • 이산화탄소 • SO2 • 아니요 • NO2 •O2 |
견본 추출 | 샘플링 프로브 + 고온 샘플링 프로세스 + 급속 응축 방식 |
모니터링 지점 | 2 (확장 가능) |
모니터링 시스템 | 온라인 가스 분석기 |
장비 캐비닛 | 캐비닛 부속품: 온라인 가스 분석기, 냉각기, 시스템 제어 장치, 시스템 분석 가스 경로 장치; 제어 전원 공급 장치: 220 VAC; 보호 등급: IP55 |
샘플링 프로브 | 보호 수준: IP65 가열 전력: 400W |
가스 측정 | |
온라인 가스 분석기 | 측정 구성 요소 및 범위: CO2 : (0~10) % (확장 가능) SO2 : (0~200)ppm (확장 가능) NO : (0~300)ppm (확장 가능) NO2 : (0~200)ppm (확장 가능) O2 : (0~25) % 측정 방법: NDIR, NDUV, EC 선형 오차: ≤± 1% FS 반복성: ≤± 1% FS 응답 시간(T90): < 30초 분해능: 0.1ppm, 0.01% 입구 가스 흐름: 0.4l/min-0.8l/min 디스플레이: LCD 화면 운영 언어: 중국어 및 영어, 전환 가능 예열 시간: ≤ 30분 출력: 4-20mA, 알람 신호, RS232, RS485, TCP/IP 분석 캐비닛에 설치 |